El 2018, la producció nacional de formigó va assolir els 2.350 milions de metres cúbics i el 2019 va arribar als 2.400 milions de metres cúbics, amb un augment interanual d'uns 3,46%.El consum de formigó a la Xina ha estat classificat al món durant més de 30 anys.

El 2019, el quilometratge total de la carretera de la Xina ha arribat als 4,8465 milions de quilòmetres i l'autopista ha arribat als 142600 quilòmetres, classificant el món * *.A finals de 2019, el quilometratge operatiu del ferrocarril de la Xina ha arribat a més de 139.000 km, inclosos els 35.000 km de ferrocarril d'alta velocitat.

A finals de 2018, hi havia 851500 ponts d'autopistes, amb una longitud total de 55685900 metres.S'han posat en funcionament 15.117 túnels ferroviaris, amb una longitud total de 16.331 km;a finals de 2019, el quilometratge operatiu total del trànsit ferroviari urbà a la Xina arribarà als 6600 km.

A finals de 2017, s'havien construït 8591 plantes de tractament d'aigües residuals a la Xina;a finals de 2018, hi havia 23513 empreses de la indústria química nacional

Darrere d'aquestes grans dades hi ha el volum d'enginyeria d'estructures de formigó.No obstant això, hi haurà diversos problemes en l'ús a llarg termini dels materials de formigó, especialment els tres "càncers" d'esquerdes, fuites i deteriorament, que s'han convertit en els principals perills ocults que afecten la seva durabilitat i vida útil.

Per a aquests grans formigó multidisciplinari (conservació d'aigua, transport, construcció industrial i civil, municipal, militar, energètica, etc.), alguns o més requisits, com ara resistència a les esquerdes del formigó, reparació, impermeabilitat i impermeabilitat, resistència a l'àcid i a la corrosió, La resistència a la sal, la resistència a la carbonatació, la resistència a la congelació-descongelació, el reforç, etc., tenen grans perspectives de mercat, i aquestes demandes poden aparèixer al mateix temps.